Der ModellEisenBahner ist die auflagenstärkste Eisenbahn- und Modellbahnzeitschrift Europas. Das populäre Monatsmagazin erscheint seit über 70 Jahren und holt alle an der historischen und aktuellen Eisenbahn interessierten Leser und Modellbahner „an der Bahnsteigkante“ ab. Aus der Tradition heraus wendet sich der ModellEisenBahner auch konsequent an die Leser in bzw. aus den neuen Bundesländern, hat aber auch die Bundesbahn-Historie und die aktuellen Entwicklungen bei den Eisenbahnen in Deutschland und Europa stets im Blick. Ein besonderes Merkmal des Magazins sind die auf den Punkt gebrachten topaktuellen Modellbahn-Neuheiten-Tests, bei denen die Redaktion stets alle Hersteller, Nenngrößen und Epochen im Blick hat.
- Perfekte Informationen, wunderschöne Bilder, anregende Texte
- Aktuelles und informatives Eisenbahn-Magazin mit überzeugendem Preis-/Leistungsverhältnis
- Sehr interessante Themenauswahl, besonders ansprechende und übersichtliche Aufmachung mit exzellenten Bildern
Inhaltsverzeichnis
Titelthema
Über acht Brücken
Die „Sachsenmagistrale“ ist für ihre gewaltigen Hochbauten bekannt.
Über acht Brücken
Die „Sachsenmagistrale“ ist für ihre gewaltigen Hochbauten bekannt.
Vorbild - Drehscheibe
Bahnwelt Aktuell
Die Hilfe naht
Die Pandemie-Auswirkungen auf den Schienenverkehr sollen abgefedert werden.
Abschied von der Meterspur
Zwischen Bulle und Broc fuhren letzmals die Fahrzeuge von GFM-Historique.
Bahnwelt Aktuell
Die Hilfe naht
Die Pandemie-Auswirkungen auf den Schienenverkehr sollen abgefedert werden.
Abschied von der Meterspur
Zwischen Bulle und Broc fuhren letzmals die Fahrzeuge von GFM-Historique.
Vorbild - Geschichte und Geschichten
50 Jahre ulmer Eisenbahnfreunde
Der süddeutsche Verein hat in seiner langen Geschichte viel geleistet und es geht weiter.
Ab durch die Mitte
Die Gütemagistrale Altenbeken - Nordhausen war bis in die 1990er-Jahre ganz klassisch.
50 Jahre ulmer Eisenbahnfreunde
Der süddeutsche Verein hat in seiner langen Geschichte viel geleistet und es geht weiter.
Ab durch die Mitte
Die Gütemagistrale Altenbeken - Nordhausen war bis in die 1990er-Jahre ganz klassisch.
Vorbild - Lokomotive
Die E-Loks mit drei Drehgestellen
In Deutschland unüblich, waren die Bauarten B’B’B’/Bo’Bo’Bo’ in anderen Ländern Standard.
Die E-Loks mit drei Drehgestellen
In Deutschland unüblich, waren die Bauarten B’B’B’/Bo’Bo’Bo’ in anderen Ländern Standard.
