MEB Neuheiten 2024: Auf 20 Seiten! Das sind die wichtigsten Ankündigungen

Zum Beispiel von Märklin: Im Jahr 1936, erschien das erste für H0 entwickelte „Krokodil“. Nun kommt es mit modernem Innenleben (mfx-Decoder) als Replikat in historischer Verpackung zurück.
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Das Ur-Krokodil aus Göppingen erwacht zu neuem Leben
Foto: Märklin

Highlights und Besonderheiten des Neuheiten-Jahrgangs 2024

Märklin: Kein Jubiläum oder runder Geburtstag, für Märklin scheint es ein ganz normales Jahr zu werden, folgt man den Ankündigungen im 146 Seiten dicken Neuheitenprospekt. Ganz normal, das heißt in Göppingen: Wieder stecken jede Menge interessanter Neuheiten für drei Baugrößen im Füllhorn, darunter auch viele Neukonstruktionen.
Minitrix: Eher zurückhaltend, wie in den letzten Jahren, ist man bei Minitrix mit echten Neuheiten für die Spur N.
LGB: Drei Paukenschläge für die Gartenbahn
Roco: Die für den deutschen Markt wichtigste H0-Neukonstruktion ist das Modell der E 44
Piko: Baureihe 62 für H0 und TT, E 44 für H0, E 32 für N, Baureihe 91 für die Gartenbahn
Fleischmann: Zwei wichtige Neukonstruktionen finden sich unter den Triebfahrzeugen im Fleischmann-Prospekt. Besonders gespannt sein darf man auf das Digitalmodell einer Beilhack-Schneeschleuder mit rotierendenen Schleuderrädern.
Lemke: Eine erfreuliche Meldung ist die Übernahme des Vertriebs auch für die hochklassigen Modelle von Christian Arndt durch Lemke.
Hornby: Auf zwei dicke Neuheiten-Kataloge verteilte man bei Hornby seine Ankündigungen für das Jahr 2024. Der Marke Arnold wurde ein eigener Prospekt spendiert, im anderen sind die Marken Jouef, Electrotren, Lima und Rivarossi sowie Hornby-Zubehör vereint.
Modellbahn Union: Borgward-Sattelschlepper, Container- und Schwerlastwagen für Ho
Viessmann: Bei Viessmann setzt man in diesem Jahr voll auf das „Carmotion“-System.

(Weitere Hersteller im MEB 03/24)

+ + + Die wichtigsten Ankündigungen des Jahres + + +

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Weitere Themen:

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Die 65.10: Warum die schwere Tenderlokomotive erst im zweiten Anlauf zum Erfolg wurde

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