Wie sich die berühmte Strecke entwickelte und welche Bedeutung sie heute besitzt

Die zuverlässigen DR-Dieselloks der Baureihe V 100 bewähren sich seit Jahrzehnten

Die Zeitschrift ModellbahnSchule wird 25 Jahre alt – Wir blicken auf die technische Entwicklung und Trends des letzten Vierteljahrhundert zurück.

Minitrix bringt die DR-Baureihe 243 als vollständige Neukonstruktion für Spur N.

Was ist neu in diesem Jahr? Wer bringt es auf den Markt? Die MIBA berichtet in (annähernd) alphabetischer Reihenfolge. 116 Seiten prallvoll mit Modellen, Motiven und Meinungen: das ist einmal mehr der MIBA-Neuheiten Report mit seinem einzigartigen, kompletten Überblick über alle Modellbahn- und Zubehörneuheiten

Zum Beispiel von Märklin: Im Jahr 1936, erschien das erste für H0 entwickelte „Krokodil“. Nun kommt es mit modernem Innenleben (mfx-Decoder) als Replikat in historischer Verpackung zurück.

Die universelle Eignung der P 8 war sprichwörtlich. Man sah sie vor etlichen Schnellzügen, natürlich vor Eil- und Personenzügen und auch die Beförderung von Post-Zügen gehörte zu den Aufgaben der beliebten Baureihe. Die neue Roco-Lok erledigt alle Modell-Aufgaben mit Bravour.

Was war Ihre Hauptattraktion im zu Ende gehenden Eisenbahnjahr? Die Rückkehr der 012 104? Der Besuch des Wismarer Schienenbusses aus Borkum beim Molli? Die noch vorhandenen Formsignalparadiese, die bunten Werbeloks, das Reisen per Deutschlandticket oder doch etwas anderes?

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Jetzt kostenfrei streamen: Starten Sie jetzt mit zwei aktuellen Filmen aus der RioGrande-Videothek: „Baureihe 119“ aus der Reihe „Stars der Schiene“ und „Romantik auf Rügen: Rasender Roland bei der DR“. In der Kioskausgabe MEB 01/24 erhalten Sie Zugriff auf Ihren Gratis-Stream":

Fleischmann überraschte die N-Bahner mit der Ankündigung einer neukonstruierten 01. Mancher hatte stattdessen eine neue 01.10 erwartet, doch nun muss sich die Neuheit mit den Konkurrenzmodellen von Arnold und Minitrix messen.

Wie beim Vorbild basiert auch die neu konstruierte ÖBB-1018 von Piko auf der E 18. Das H0-Modell einer modernisierten Maschine weist jedoch zahlreiche Besonderheiten auf.

Mit der Baureihe 03 für H0 setzt Piko die Messlatte im Bereich der Dampflokmodelle trotz kleiner Schwächen abermals höher. Wird der Sonneberger Salondampfer die hohen Erwartungen erfüllen können?

Viele Jahre war die Neubaukessel-01.10 der DB ein Klassiker im H0-Programm von Märklin. Mit 01 1088 erscheint nun die Altbaukessel-Ausführung als zeitgemäße 1:87-Miniatur. Wie gut ist die entkleidete 01.10?

Spannende MEB-Reportage über die große Gleisbau-Aktion auf der Magistale Nürnberg – Würzburg und MEB-Chefredakteur Stefan Alkofer ist fasziniert von „Katharina der Großen“ mit Ihren ca. 800 Tonnen Gesamtmasse: Unglaublich komplex und ebenso effizient: "Katharina die Große" schafft bis zu 100 Meter Gleis in der Stunde.

Nun gibt es auch von Piko eine hervorragende Nachbildung der Bundesbahn-V 100 für H0: Die Gravur aller Bauteile, von den Drehgestellen über den Lokrahmen bis zu den Aufbauten, ist makellos ausgefallen.

Die Loks der DR-Versuchsanstalt in Halle, der VES-M, stehen bei den Eisenbahnfreunden hoch im Kurs. Für die Königsspur im Maßstab 1:32 liefert Märklin nun die 18 314 aus.

Ein wundervoller Hingucker auf jeder Epoche-IV-Anlage: Die Modelleisenbahn GmbH, vulgo Roco, lieferte im Wonnemonat Mai ihre H0-Hauptjahresneuheit aus: Die schwere dieselelektrische Kriegslok D 311 als Bundesbahn-Baureihe 288 von Roco für H0

Dampffans der Bundesbahn-Epoche III können sich über die 01.10 im Zustand von 1950 mit abgeschnittener Rauchkammertür und Oberflächenvorwärmer von Märklin freuen, an die neue Reisezugwagen der Gruppe 28 angehängt werden können – allerdings nur, soweit sie Insider sind.

Eine große Schlepptender-Dampflok ist auch für die Sonneberger ein ambitioniertes Projekt. Die elegante Pacific wird zunächst als DR-Lok der Epoche III (Bild), als 003 der Epoche IV sowie als polnische Pm2 aufgelegt.

Die Bergheimer bleiben ihrer Linie treu und legen mit der preußischen P 8 ein weiteres, populäres Dampflokmodell auf. Und wie schon bei der 86 hat auch diese Neukonstruktion mit dem alten Fleischmann-Modell nichts mehr zu tun. Es wird über die modernste Digitalausstattung verfügen, einschließlich Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung. Außerdem bekommt die Lok einen neuentwickelten dynamischen Dampfausstoß.

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Arbeitstier in Neuauflage: Nach längerer Wartezeit sind die Rivarossi-Modelle der preußischen G 8.1, der späteren Baureihe 55.25, nun im Handel erhältlich. Wir testeten die DR-Ausführung: Als HO-Modell besticht die 55.25 durch ihre kompakte und trotzdem detailreiche Erscheinung.

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Die Rundnasen waren wahrlich die ersten Europa-Loks und kamen in den unterschiedlichsten Ländern zum Einsatz. Eine solche Lok passt perfekt ins Piko-H0-Programm und erscheint gleich in drei tollen Varianten.

Ein Name sagt alles: „Albatros“ – Die Dampflok-Legende! Aus Göppingen rollt nun eine schöne Miniatur der berühmten tschechoslowakischen Baureihe 498.1 auf die H0-Gleise.

Die preußische Länderbahn-Elektrolok E 71 vermittelt auch im Modell urigen E-Betrieb. Als neue H0-Miniatur von Märklin dürfte sie vor allem Freunde Göppinger Gussmetalls erfreuen.

Mit dem „Fliegenden Hamburger“ stellte die Reichsbahn vor 90 Jahren ein revolutionäres Fahrzeug in Dienst: Erstmals verwies ein Dieseltriebwagen die dampfende Konkurrenz in Sachen Tempo auf die Plätze. Der auch äußerlich vollkommen neuartig gestaltete Zug wurde sofort zum weltweiten Vorbild für den modernen Schienen-Schnellverkehr

Eine große Epoche ist zu Ende, die Geschichte der Reisebüro-Sonderzüge in Deutschland abgeschlossen – zumindest derzeit. Alles begann in den ersten Nachkriegsjahren und endete 1993. Die Namen Touropa, Scharnow, Hummel standen für Ferien mit der Bahn:

Die badische Schwarzwaldbahn zählt zu den schönsten Gebirgsbahnen in Deutschland. Vor bald 150 Jahren, am 10. November 1873, wurde sie eröffnet. Auch dank der genialen, vom berühmten Ingenieur Robert Gerwig geplanten Trassierung treten Betriebsprobleme im Winter erstaunlich selten auf.